Фотомарафон «100-летие ТАССР»: вид на казанский Соцгород с крыши жилого дома на Белинского, 1960-е - «История» » Ваш Выбор Инноваций

Фотомарафон «100-летие ТАССР»: вид на казанский Соцгород с крыши жилого дома на Белинского, 1960-е - «История»

История 15-03-2020, 07:00 Лавр 143 0

Проект «Реального времени»: от Татарии — к Татарстану, часть 210-я


Фотомарафон «100-летие ТАССР»: вид на казанский Соцгород с крыши жилого дома на Белинского, 1960-е - «История»
Фото: из фондов Музея КАЗ им. С.П. Горбунова — филиала ПАО «Туполев»


Поселок имени Серго Орджоникидзе, Северный город, Авиагород — все эти названия относятся к жилому массиву, который возвел для своих сотрудников самолетно-моторный комбинат (сейчас это два отдельных предприятия — КМПО и КАЗ им. С.П. Горбунова). Сейчас мы называем его Соцгородом. После войны авиационный завод очень много вкладывал в социальную инфраструктуру вверенной ему территории. Здесь построили целых два дома культуры, к 30-летию ТАССР разбили парк «Крылья Советов», возвели стадион и, конечно, жилые дома.


Соцгород проектировался единым массивом по общему плану — эту работу начали в 1932 году. К 1935 году территория заводов и Соцгорода вошла в черту Казани. К 1938 году часть первого квартала уже застроили — с той поры здесь остался, например, ДК Гайдара. После войны дома здесь строили немецкие военнопленные. С остальным городом эту территорию связывала трамвайная линия, а в 1948 году здесь пустили первый в городе троллейбус.

Активная социальная работа была в немалой степени обусловлена тем, что завод испытывал сильный кадровый голод. Так, в середине 1950-х плановое количество инженерно-технических работников было 3 240 человек, а дипломированных инженеров на авиационном заводе работало всего 300. Дипломированных техников было чуть более 620. Поэтому, чтобы было чем привлекать на завод квалифицированных специалистов, решили усилить внимание к вопросам социальной сферы.

В середине 1950-х застроили большой квартал между улицами Урицкого и 9-й Союзной. В рабочих поселках завода асфальтировали улицы, высаживали кустарники и цветы, разбивали скверы. Это выглядело тем удивительнее, что в ту пору в Казани было заасфальтировано не больше четверти улиц.

Кадр из стенгазеты авиационного завода, середина 1950-х годов

В 1950—60 годы в рабочих поселках завода сдали в эксплуатацию более 25,5 тысячи «квадратов» жилья, в том числе силами треста №14 — 11 тысяч квадратных метров. Индивидуальные застройщики построили 8 900 метров, а хозяйственным способом — более 5 600 «квадратов». Таинственное выражение «застройка хозяйственным способом» подразумевало, что цеха завода выделяют рабочих на строительство. В первый месяц работу им оплачивали по среднемесячному заработку на заводе, а потом — по нормам и расценкам, действовавшим в строительных организациях.

Сквер с фонтаном в Соцгороде, 1960-е

В 1958 году в рабочих поселках газифицировали более 800 квартир — и это в то время, когда большинство жителей остальной Казани о «голубом топливе» даже и мечтать не могли. Благоустроенного жилья в столице Татарии в принципе было не очень много в те времена, и ради квартиры многие с удовольствием шли работать на авиационный завод: к концу 1954 года в штате предприятия было уже почти 20 тысяч человек! Среди новоприбывших были сотни квалифицированных специалистов с блестящим образованием.

Памятник Орджоникидзе в Соцгороде

В сквере в одном из дворов микрорайона (между улицами Белинского и Индустриальной) до 2016 года стоял памятник Орджоникидзе. В ноябре прошлого года памятник уже в отреставрированном виде вернули на прежнее место.


Людмила Губаева
Справка


За помощь в подготовке материала редакция благодарит отдел по связям с общественностью и Музей КАЗ им. С.П. Горбунова — филиала ПАО «Туполев».

Мы будем рады участию наших читателей в наполнении фотопроекта. По вопросам фотомарафона обращайтесь по адресу gubaeva@realnoevremya.ru


Проект «Реального времени»: от Татарии — к Татарстану, часть 210-я Фото: из фондов Музея КАЗ им. С.П. Горбунова — филиала ПАО «Туполев» Поселок имени Серго Орджоникидзе, Северный город, Авиагород — все эти названия относятся к жилому массиву, который возвел для своих сотрудников самолетно-моторный комбинат (сейчас это два отдельных предприятия — КМПО и КАЗ им. С.П. Горбунова). Сейчас мы называем его Соцгородом. После войны авиационный завод очень много вкладывал в социальную инфраструктуру вверенной ему территории. Здесь построили целых два дома культуры, к 30-летию ТАССР разбили парк «Крылья Советов», возвели стадион и, конечно, жилые дома. Соцгород проектировался единым массивом по общему плану — эту работу начали в 1932 году. К 1935 году территория заводов и Соцгорода вошла в черту Казани. К 1938 году часть первого квартала уже застроили — с той поры здесь остался, например, ДК Гайдара. После войны дома здесь строили немецкие военнопленные. С остальным городом эту территорию связывала трамвайная линия, а в 1948 году здесь пустили первый в городе троллейбус. Активная социальная работа была в немалой степени обусловлена тем, что завод испытывал сильный кадровый голод. Так, в середине 1950-х плановое количество инженерно-технических работников было 3 240 человек, а дипломированных инженеров на авиационном заводе работало всего 300. Дипломированных техников было чуть более 620. Поэтому, чтобы было чем привлекать на завод квалифицированных специалистов, решили усилить внимание к вопросам социальной сферы. В середине 1950-х застроили большой квартал между улицами Урицкого и 9-й Союзной. В рабочих поселках завода асфальтировали улицы, высаживали кустарники и цветы, разбивали скверы. Это выглядело тем удивительнее, что в ту пору в Казани было заасфальтировано не больше четверти улиц. Кадр из стенгазеты авиационного завода, середина 1950-х годов В 1950—60 годы в рабочих поселках завода сдали в эксплуатацию более 25,5 тысячи «квадратов» жилья, в том числе силами треста №14 — 11 тысяч квадратных метров. Индивидуальные застройщики построили 8 900 метров, а хозяйственным способом — более 5 600 «квадратов». Таинственное выражение «застройка хозяйственным способом» подразумевало, что цеха завода выделяют рабочих на строительство. В первый месяц работу им оплачивали по среднемесячному заработку на заводе, а потом — по нормам и расценкам, действовавшим в строительных организациях. Сквер с фонтаном в Соцгороде, 1960-е В 1958 году в рабочих поселках газифицировали более 800 квартир — и это в то время, когда большинство жителей остальной Казани о «голубом топливе» даже и мечтать не могли. Благоустроенного жилья в столице Татарии в принципе было не очень много в те времена, и ради квартиры многие с удовольствием шли работать на авиационный завод: к концу 1954 года в штате предприятия было уже почти 20 тысяч человек! Среди новоприбывших были сотни квалифицированных специалистов с блестящим образованием. Памятник Орджоникидзе в Соцгороде В сквере в одном из дворов микрорайона (между улицами Белинского и Индустриальной) до 2016 года стоял памятник Орджоникидзе. В ноябре прошлого года памятник уже в отреставрированном виде вернули на прежнее место. Людмила Губаева Справка За помощь в подготовке материала редакция благодарит отдел по связям с общественностью и Музей КАЗ им. С.П. Горбунова — филиала ПАО «Туполев». Мы будем рады участию наших читателей в наполнении фотопроекта. По вопросам фотомарафона обращайтесь по адресу gubaeva@realnoevremya.ru
Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.
Похожие новости
Квартира среднему россиянину обойдется в 10 лет без еды и воды - «Недвижимость»

КВАРТИРА СРЕДНЕМУ РОССИЯНИНУ ОБОЙДЕТСЯ В 10 ЛЕТ БЕЗ ЕДЫ И ВОДЫ Чтобы купить квартиру, среднестатистический...

Подробнее 0
Куда хотят переехать россияне: топ самых популярных стран в 2020 году - «Зарубежная недвижимость»

Источник: Tranio Турция, Чехия и Болгария вошли в десятку стран, в которые хотят переехать россияне на фоне...

Подробнее 0
Девелопмент в текущих условиях. Как строить в кризис? - «Новости компаний»

Елена Кудымова Источник: Метриум Групп Девелоперский бизнес исторически является, с одной стороны делом...

Подробнее 0
Кряшенский вопрос получил ответ Института истории почти на тысяче страниц - «История»

Книга посвящена происхождению, этапам истории и богатой культуре татар-кряшен Фото: Марк Шишкин 19 декабря в...

Подробнее 0

Оставить комментарий
Ваш Выбор Инноваций

Цикл интервью к 80-летию начала Второй мировой. Часть 15-я: Советско-финляндская война Фото: yaplakal.com...

Подробнее 16-ноя-2019

Созданный сегодня Комитет Татарстана по охране объектов культурного наследия отберет часть функционала у...

Подробнее 28-июн-2018

«Исторический путь татар» казанского ученого. Часть 28-я Фото: wikipedia.org Научный руководитель Института...

Подробнее 23-мая-2021

Книга этой недели — эссе канадской писательницы Доминик Фортье «Города на бумаге» Фото: Реальное время...

Подробнее 14-дек-2025

Помощник президента РТ о льготных условиях аренды исторических зданий, домах, ожидающих хозяина, и будущем...

Подробнее 20-апр-2018

Чем примечательна дата 10 мая Фото: realnoevremya.ru Сегодня, 10 мая, произошло много памятных событий....

Подробнее 10-мая-2021

Краевед Алексей Клочков — о прошлом и настоящем двух городских базаров. Часть 4-я Фото: В 2005 году...

Подробнее 12-ноя-2019

Здравоохранение в городах Уфимской губернии. Часть 2-я Фото: humus.livejournal.com Казанский историк Лилия...

Подробнее 25-апр-2020

Яндекс.Метрика