Фотомарафон «100-летие ТАССР»: вход на судостроительный завод «Красный металлист», 1932 год - «История» » Ваш Выбор Инноваций

Фотомарафон «100-летие ТАССР»: вход на судостроительный завод «Красный металлист», 1932 год - «История»

История 17-10-2019, 07:00 Руфина 69 0

Проект «Реального времени»: от Татарии — к Татарстану, часть 60-я


Фотомарафон «100-летие ТАССР»: вход на судостроительный завод «Красный металлист», 1932 год - «История»


Еще в 1895 году на Волге близ Казани основали Паратские судоремонтные мастерские. В 1918-м в Паратск (сейчас — Зеленодольск) были переведены некоторые части Балтийского и Ижорского заводов. Мастерские стали Волжским автономным судостроительным и механическим заводом Морского комиссариата. В 1922 году это громоздкое название заменили на простое и звучное — «Красный металлист».


В 1920-х здесь делали не только корабли, но и сельхозтехнику (веялки, молотилки, плуги), в которой так отчаянно нуждалась страна, лежавшая в руинах. Нуждался в этих заказах и сам завод: к 1922 году его коллектив сократился вдесятеро, и госзаказ на сеялки и веялки, полученный в 1925 году, спас предприятие. А к концу года пошли и первые заказы на сухогрузные тентовые баржи.

Но по-настоящему возрождаться предприятие стало, когда здесь начали производить буксирные колесные пароходы: за паратским заводом базу их постройки и ремонта закрепили по решению коллегии ВСНХ СССР. Возродили конструкторское бюро, на работу сюда ехали лучшие инженеры-судостроители со всей Волги.

В 1929 году на базе молодежных ученических бригад открыли заводскую школу ФЗУ, где ковали кадры. Правда, «школяров» приходилось учить с нуля: многие к концу 1920-х даже читать-то не умели. Но в 1930-е годы все вошло в свою колею: на заводе научились готовить высококлассных специалистов.

На завод поступало новое оборудование, к 1930 году была проведена полная реконструкция завода: в строй ввели стапельную площадку, плаз, компрессорную станцию, судокорпусный, судокотельный, механический, деревообделочный и кузнечный цехи.

В 1932 году завод был назван именем А.М. Горького. В 1934 году он уже получил первый оборонный заказ, начав выпуск речных бронекатеров. С 1936 года в цехах предприятия соревновались стахановские бригады, завод становился крупным и мощным предприятием. Впоследствии, в годы Великой Отечественной войны, он внесет огромный вклад в создание военной техники для победы над врагом.

Сейчас мы знаем его как Зеленодольский завод имени А.М. Горького.


Людмила Губаева
Справка


За помощь в подготовке материала редакция благодарит Государственный архив РТ.

Мы будем рады участию наших читателей в наполнении фотопроекта. По вопросам фотомарафона обращайтесь по адресу gubaeva@realnoevremya.ru.

Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.
Проект «Реального времени»: от Татарии — к Татарстану, часть 60-я Еще в 1895 году на Волге близ Казани основали Паратские судоремонтные мастерские. В 1918-м в Паратск (сейчас — Зеленодольск) были переведены некоторые части Балтийского и Ижорского заводов. Мастерские стали Волжским автономным судостроительным и механическим заводом Морского комиссариата. В 1922 году это громоздкое название заменили на простое и звучное — «Красный металлист». В 1920-х здесь делали не только корабли, но и сельхозтехнику (веялки, молотилки, плуги), в которой так отчаянно нуждалась страна, лежавшая в руинах. Нуждался в этих заказах и сам завод: к 1922 году его коллектив сократился вдесятеро, и госзаказ на сеялки и веялки, полученный в 1925 году, спас предприятие. А к концу года пошли и первые заказы на сухогрузные тентовые баржи. Но по-настоящему возрождаться предприятие стало, когда здесь начали производить буксирные колесные пароходы: за паратским заводом базу их постройки и ремонта закрепили по решению коллегии ВСНХ СССР. Возродили конструкторское бюро, на работу сюда ехали лучшие инженеры-судостроители со всей Волги. В 1929 году на базе молодежных ученических бригад открыли заводскую школу ФЗУ, где ковали кадры. Правда, «школяров» приходилось учить с нуля: многие к концу 1920-х даже читать-то не умели. Но в 1930-е годы все вошло в свою колею: на заводе научились готовить высококлассных специалистов. На завод поступало новое оборудование, к 1930 году была проведена полная реконструкция завода: в строй ввели стапельную площадку, плаз, компрессорную станцию, судокорпусный, судокотельный, механический, деревообделочный и кузнечный цехи. В 1932 году завод был назван именем А.М. Горького. В 1934 году он уже получил первый оборонный заказ, начав выпуск речных бронекатеров. С 1936 года в цехах предприятия соревновались стахановские бригады, завод становился крупным и мощным предприятием. Впоследствии, в годы Великой Отечественной войны, он внесет огромный вклад в создание военной техники для победы над врагом. Сейчас мы знаем его как Зеленодольский завод имени А.М. Горького. Людмила Губаева Справка За помощь в подготовке материала редакция благодарит Государственный архив РТ. Мы будем рады участию наших читателей в наполнении фотопроекта. По вопросам фотомарафона обращайтесь по адресу gubaeva@realnoevremya.ru.
Похожие новости
День в истории: выборы Шаймиева, основание Йошкар-Олы, открытие Панамского канала - «История»

Чем примечательна дата 12 июня? Сегодня, 12 июня, отмечается День России и Всемирный день борьбы с детским...

Подробнее 0
Частные инвесторы наступают - «Дайджест»

Андрей Колочинский, управляющий партнер «ВекторСтройФинанс» Источник: ЦИАН За последний год заметно...

Подробнее 0
Аптеки Казани: спекулятивный сговор с врачами, минералка в сифонах и пример «еврейского засилья» - «История»

Заметки о старых казанских аптеках. Часть 2 Фото: «Старая Проломная аптека» провизора Бренинга Казанский...

Подробнее 0
Наиль Магдеев: «Как говорил Минтимер Шаймиев, со слабыми нервами во власти не работают...» - «Инфраструктура»

Поводя итоги года, челнинский градоначальник назвал их «осторожно-позитивными», рассказал, как будет решать...

Подробнее 0

Оставить комментарий
Ваш Выбор Инноваций

Пока в Башкирии по кирпичикам растаскивают памятник архитектуры, ответственные лица выясняют отношения Фото:...

Подробнее 29-янв-2019

Консультант World of Tanks о том, как столица Татарской АССР была центром для работы с танковыми иномарками...

Подробнее 09-мая-2018

Книга этой недели — работа Абрама Терца «Прогулки с Пушкиным» Фото: Реальное время Андрей Синявский —...

Подробнее 07-сен-2025

Сегодня исполнилось 120 лет с того дня, когда в Америке запатентовали первый автомат для охлаждения...

Подробнее 08-авг-2019

Знаменитый баскетболист о победах, кино и политике Фото: inbusiness.kz Собеседник «Реального времени» Алжан...

Подробнее 31-мая-2019

Колонка Салавата Хамидуллина о башкирских родах. Юрматы: часть 2 (окончание) Уфимский историк и журналист...

Подробнее 29-ноя-2018

Проект «Реального времени»: от Татарии — к Татарстану. Часть 91-я Фото: из фондов Музея КАЗ им. С.П....

Подробнее 17-ноя-2019

Проект «Реального времени»: от Татарии — к Татарстану. Часть 104-я Фото: из фондов Музея истории Казанского...

Подробнее 30-ноя-2019

Яндекс.Метрика