Фотомарафон «100-летие ТАССР»: комбайн С-4 производства завода №387, 1947 год - «История» » Ваш Выбор Инноваций

Фотомарафон «100-летие ТАССР»: комбайн С-4 производства завода №387, 1947 год - «История»

История 26-12-2019, 07:00 Carter 173 0

Проект «Реального времени»: от Татарии — к Татарстану, часть 130-я


Фотомарафон «100-летие ТАССР»: комбайн С-4 производства завода №387, 1947 год - «История»
Фото: из фондов Музея Трудовой Славы ПАО «Казанский вертолетный завод»


Завод №387, который мы сейчас знаем как Казанский вертолетный завод, во время войны переехал в ТАССР из Ленинграда и объединился с заводом обозных деталей №169. Здесь производили боевые самолеты. После окончания войны производство осталось в Казани, но ему пришлось изрядно перепрофилироваться.


В 1947 году здесь началось производство сельскохозяйственных самоходных комбайнов. Дело в том, что довоенные комбайны по всей стране уже вырабатывали свои последние мощности, нужно было производить новые, но предприятия, которые это делали, были разрушены в годы войны. Инициативу взял на себя тогдашний заместитель министра авиационной промышленности, который пообещал, что его министерство запустит новый комбайн в серийное производство через полгода-год.

В январе 1947 года вышел приказ Минавиапрома СССР о том, что казанский завод №387 переводится на выпуск хлебоуборочных комбайнов «Сталинец-4» (позже, когда разоблачили культ личности, комбайн стал скромно называться С-4). Это был первый в истории отечественный самоходный комбайн: теперь уборочный агрегат не нужно было тащить трактору.

Передовой комбайнер Дубъязской МТС Высокогорского района М. Бурханова на комбайне «Сталинец-4», 1949 год

Это был сложный аппарат, разрабатывать который пришлось с нуля. Головным предприятием по изготовлению комбайнов назначили 387-й Казанский завод. В течение года он должен был собрать 50 опытных комбайнов и вывести их в серийное производство.

Пришлось реконструировать цеха, переучить рабочих, создать новые профессии: на 387-м заводе во время войны очень много использовались деревянные детали, а цельнометаллические машины не производились вовсе. Поэтому множество рабочих нужно было обучить работать с металлом.

21 апреля первый С-4 был готов, трое суток его испытывали, и 25 апреля отправили в Москву рапорт о том, что первый эталонный самоходный комбайн готов. 1 мая он поучаствовал в демонстрации: прошел вместе с колонной из 150 сотрудников завода.

Столяр Петряев и конструктор Толкуев за изготовлением модели самоходного комбайна С-4 в подарок Сталину, конец 1940-х. Фото из фондов Музея Трудовой Славы Казанского вертолетного завода

Летом того же года первые комбайны были выпущены на поля республики — проходить испытания в полевых условиях, потом наладили серийное производство. Всего с 1947 по 1951 год Казанский завод №387 выпустил 9 000 «Сталинцев».


Людмила Губаева
Справка


За помощь в подготовке материала редакция благодарит Музей Трудовой Славы и пресс-службу ПАО «Казанский вертолетный завод» (Холдинг «Вертолеты России»)

Мы будем рады участию наших читателей в наполнении фотопроекта. По вопросам фотомарафона обращайтесь по адресу gubaeva@realnoevremya.ru


Проект «Реального времени»: от Татарии — к Татарстану, часть 130-я Фото: из фондов Музея Трудовой Славы ПАО «Казанский вертолетный завод» Завод №387, который мы сейчас знаем как Казанский вертолетный завод, во время войны переехал в ТАССР из Ленинграда и объединился с заводом обозных деталей №169. Здесь производили боевые самолеты. После окончания войны производство осталось в Казани, но ему пришлось изрядно перепрофилироваться. В 1947 году здесь началось производство сельскохозяйственных самоходных комбайнов. Дело в том, что довоенные комбайны по всей стране уже вырабатывали свои последние мощности, нужно было производить новые, но предприятия, которые это делали, были разрушены в годы войны. Инициативу взял на себя тогдашний заместитель министра авиационной промышленности, который пообещал, что его министерство запустит новый комбайн в серийное производство через полгода-год. В январе 1947 года вышел приказ Минавиапрома СССР о том, что казанский завод №387 переводится на выпуск хлебоуборочных комбайнов «Сталинец-4» (позже, когда разоблачили культ личности, комбайн стал скромно называться С-4). Это был первый в истории отечественный самоходный комбайн: теперь уборочный агрегат не нужно было тащить трактору. Передовой комбайнер Дубъязской МТС Высокогорского района М. Бурханова на комбайне «Сталинец-4», 1949 год Это был сложный аппарат, разрабатывать который пришлось с нуля. Головным предприятием по изготовлению комбайнов назначили 387-й Казанский завод. В течение года он должен был собрать 50 опытных комбайнов и вывести их в серийное производство. Пришлось реконструировать цеха, переучить рабочих, создать новые профессии: на 387-м заводе во время войны очень много использовались деревянные детали, а цельнометаллические машины не производились вовсе. Поэтому множество рабочих нужно было обучить работать с металлом. 21 апреля первый С-4 был готов, трое суток его испытывали, и 25 апреля отправили в Москву рапорт о том, что первый эталонный самоходный комбайн готов. 1 мая он поучаствовал в демонстрации: прошел вместе с колонной из 150 сотрудников завода. Столяр Петряев и конструктор Толкуев за изготовлением модели самоходного комбайна С-4 в подарок Сталину, конец 1940-х. Фото из фондов Музея Трудовой Славы Казанского вертолетного завода Летом того же года первые комбайны были выпущены на поля республики — проходить испытания в полевых условиях, потом наладили серийное производство. Всего с 1947 по 1951 год Казанский завод №387 выпустил 9 000 «Сталинцев». Людмила Губаева Справка За помощь в подготовке материала редакция благодарит Музей Трудовой Славы и пресс-службу ПАО «Казанский вертолетный завод» (Холдинг «Вертолеты России») Мы будем рады участию наших читателей в наполнении фотопроекта. По вопросам фотомарафона обращайтесь по адресу gubaeva@realnoevremya.ru
Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.
Похожие новости
«Августовская буря»: как татарстанцы победили самураев на Дальнем Востоке - «История»

Кто спасал мир от японской биологической бомбы? Советский Союз 73 года назад начал Маньчжурскую операцию....

Подробнее 0
Фотомарафон «100-летие ТАССР»: транспортный рефрижератор океанского плавания «Татарстан», 1980-е годы - «История»

Проект «Реального времени»: от Татарии — к Татарстану. Часть 276-я Фото: из фондов Музея истории АО...

Подробнее 0
Татьяна Голикова: «Наша задача — сделать так, чтобы в большой стране развивалась трудовая мобильность» - «Образование»

Спикеры финала WorldSkills Russia советовали невостребованной молодежи переезжать или получить новую...

Подробнее 0
Стало известно о состоянии избитой подростками нижегородской пенсионерки - «Происшествия»

СУ СКР по Камчатскому краю Москва, 17 сентября - АиФ-Москва. Пенсионерка из деревни Устиново Нижегородской...

Подробнее 0

Оставить комментарий
Ваш Выбор Инноваций

Из книги востоковеда-татарофила о влиянии татар на жизнь русского народа. Часть 30-я Известный российский...

Подробнее 16-мая-2020

Фото: Роман Хасаев 22 апреля — день рождения самого известного и наиболее спорного из всех исторических...

Подробнее 22-апр-2018

«Исторический путь татар» казанского ученого. Часть 4-я Фото: russian7.ru Научный руководитель Института...

Подробнее 28-ноя-2020

Чем примечательна дата 17 июня Фото: militaryarms.ru Сегодня, 17 июня, всемирный день борьбы с засухой. В...

Подробнее 17-июн-2021

«Исторический путь татар» казанского ученого. Часть 31-я Фото: «Иван Грозный и Шах-Али под Казанью»....

Подробнее 20-июн-2021

Проект «Реального времени»: от Татарии — к Татарстану, часть 160-я Фото: из фондов Историко-краеведческого...

Подробнее 25-янв-2020

Продовольственная торговля в столице Казанской губернии. Часть 2 Фото: Fine Art Images / DIOMEDIA...

Подробнее 17-авг-2018

Отрывки из книги «Хроника тюрко-татарских государств». Часть 21-я Фото: facebook.com «Реальное время»...

Подробнее 26-янв-2019

Яндекс.Метрика