Фотомарафон «100-летие ТАССР»: комбайн С-4 производства завода №387, 1947 год - «История»
История 26-12-2019, 07:00 Carter 180 0
Проект «Реального времени»: от Татарии — к Татарстану, часть 130-я

Завод №387, который мы сейчас знаем как Казанский вертолетный завод, во время войны переехал в ТАССР из Ленинграда и объединился с заводом обозных деталей №169. Здесь производили боевые самолеты. После окончания войны производство осталось в Казани, но ему пришлось изрядно перепрофилироваться.
В 1947 году здесь началось производство сельскохозяйственных самоходных комбайнов. Дело в том, что довоенные комбайны по всей стране уже вырабатывали свои последние мощности, нужно было производить новые, но предприятия, которые это делали, были разрушены в годы войны. Инициативу взял на себя тогдашний заместитель министра авиационной промышленности, который пообещал, что его министерство запустит новый комбайн в серийное производство через полгода-год.
В январе 1947 года вышел приказ Минавиапрома СССР о том, что казанский завод №387 переводится на выпуск хлебоуборочных комбайнов «Сталинец-4» (позже, когда разоблачили культ личности, комбайн стал скромно называться С-4). Это был первый в истории отечественный самоходный комбайн: теперь уборочный агрегат не нужно было тащить трактору.

Это был сложный аппарат, разрабатывать который пришлось с нуля. Головным предприятием по изготовлению комбайнов назначили 387-й Казанский завод. В течение года он должен был собрать 50 опытных комбайнов и вывести их в серийное производство.
Пришлось реконструировать цеха, переучить рабочих, создать новые профессии: на 387-м заводе во время войны очень много использовались деревянные детали, а цельнометаллические машины не производились вовсе. Поэтому множество рабочих нужно было обучить работать с металлом.
21 апреля первый С-4 был готов, трое суток его испытывали, и 25 апреля отправили в Москву рапорт о том, что первый эталонный самоходный комбайн готов. 1 мая он поучаствовал в демонстрации: прошел вместе с колонной из 150 сотрудников завода.

Летом того же года первые комбайны были выпущены на поля республики — проходить испытания в полевых условиях, потом наладили серийное производство. Всего с 1947 по 1951 год Казанский завод №387 выпустил 9 000 «Сталинцев».
Людмила Губаева
Справка
За помощь в подготовке материала редакция благодарит Музей Трудовой Славы и пресс-службу ПАО «Казанский вертолетный завод» (Холдинг «Вертолеты России»)
Мы будем рады участию наших читателей в наполнении фотопроекта. По вопросам фотомарафона обращайтесь по адресу gubaeva@realnoevremya.ru
Ваша реклама
Другие новости
Облако тэгов
Ваш Выбор Инноваций
Чем примечательна дата 14 сентября Фото: kazanarena.com Сегодня, 14 сентября, дата, вошедшая в историю...
Подробнее 14-сен-2021«Исторический путь татар» казанского ученого. Часть 26-я Фото: Максим Платонов Научный руководитель...
Подробнее 05-мая-2021Проект «Реального времени»: от Татарии — к Татарстану, часть 64-я 7 ноября 1927 года в эфире впервые...
Подробнее 21-окт-2019Фото: Максим Платонов Празднование Дня Татарстана и Дня Казани традиционно получается масштабным. Жителей и...
Подробнее 26-авг-2021Почему лидеры мусульман РФ выступают против празднования «освобождения от татаро-монгольского ига»? Фото:...
Подробнее 02-сен-2019Историк Ирина Щербакова о том, как народная память о войне превратилась в идеологию Фото: dw.com В наши дни...
Подробнее 24-мар-2019Трансформация «кочевого народа приятной внешности». Легенда об олене, булгарские родственники и гуннские...
Подробнее 20-сен-2018Отрывок из новой книги Алексея Клочкова «Казанский посад: стены и судьбы» — что было 300 лет назад в районе...
Подробнее 02-июн-2022


